Pneumatici Cagliari: Vendita e assistenza

Chi, meglio di noi che abbiamo progettato e costruito la vostra Ford, può consigliarvi i pneumatici più idonei per goderne, in tutta sicurezza, le straordinarie qualità di guida?

Il nostro personale, qualificato grazie alla collaborazione dei cinque migliori produttori di pneumatici, è in grado di fornirvi la giusta consulenza tecnica e proporvi la soluzione più adeguata fra prodotti come: Michelin, Pirelli, Bridgestone, Good Year e Continental.

Per questo ora Ford è in grado di fornirvi un servizio completo, anche per questa vostra necessità.

Affidatevi con serenità alla nostra Assistenza sempre pronta ad anticipare le vostre esigenze con la massima professionalità.

A voi esclusivamente il piacere di guidare, in tutta sicurezza , la vostra Ford.

Da non dimenticare

* Controllare la pressione a pneumatici freddi, regolarmente ogni 15 giorni, compresa la ruota di scorta. Non ridurre mai la pressione se i pneumatici sono caldi. Attenersi ai valori di pressione indicate sul libretto di uso e manutenzione del veicolo.

* Urti violenti contro marciapiedi, buche stradali e ostacoli di varia naturapossono essere all'origine di lesioni interne dei pneumatici non immediatamente evidenti o rilevabili visivamente; in tal caso fare controllare da un esperto anche l'interno della copertura.

* Far ripetere periodicamente l'equilibratura delle ruote.

* Coltrollare regolarmente la profondità degli incavi del battistrada.
Le prestazioni sul bagnato (tenuta in aquaplaning) diminuiscono proporzionalmente allo spessore del battistrada.

La profondità del battistrada non deve mai essere inferioreai limiti legali (1,6 mm per autoveicoli, Legge n. 142 Art. 66 del 16/2/1992).

Per rimanere nei margini di sicurezza si consiglia di sostituire i pneumatici quando il battistrada è circa 3 mm.

* Per conservare inalterate le caratteristiche di comportamento di guida della vettura, è consigliabile, ogni 10.000 Km circa, l'inversione dei pneumatici fra gli assi senza incrociarli.

* In caso di sostituzione di soli due pneumatici, montare quelli nuovi sull'asse posteriore indipendentemente dal tipo di trazione del veicolo.

* I pneumatici invecchiano anche se poco usati. Screpolature nella mescola del battistrada e dei fianchi, a volte accompagnati da rigonfiamenti, sono segnali di invecchiamento.

Evitare assolutamente

* Sovraccarico

* Pressione non idonea

* Velocità superiore al limite del pneumatico

* Riduzione della pressione a caldo

* Impiego di coperture con errati codici di velocità e indici di carico

* Utilizzo di sostanze a base di idrocarburi per la pulizia dei fianchi delle coperture

* Uso prolungato di catene da neve su strade non innevate